지역업체 우선 사용 조건 내부순환 민간투자사업
동.서부산 잇는 지하고속화도로 건설 본격 추진
? 사업구간 : 북구 만덕동(만덕대로) ~ 해운대구 재송동(수영강변대로)
? 사업규모 : 지하도로 L=9.62km, 왕복 4차로, 진출입로 3개소
? 총투자비 : 7,832억원 [민간투자 5,885억원+재정지원금 1,947억원(국비 898, 시비 1,049)]
? 통행료(소형차, 2010년 10월 기준)
- 전 구간(만덕↔센텀) : 첨두(10hr) 1,860원, 비첨두(9hr) 1,200원, 심야(5hr) 800원
- 중앙 I.C(만덕↔교대) : 첨두(10hr) 1,032원, 비첨두(9hr) 666원, 심야(5hr) 444원
? 공사/운영기간 : 5년(2019~2024) / 40년(2024~2063)
? 사업추진방식 : BTO(Build-Transfer-Operate) ▷MRG 없음
? 사업시행자 : 부산동서고속화도로(주) ▷GS건설 등 10개사
□ 그 간 추진현황
? 2013.10. : 사업제안서(수정) 접수 ▷노포동 방면 중앙 IC 삭제
? 2014. 3. ~ 2015. 2. : 민자 적격성조사(KDI PIMAC, B/C 1.23)
? 2015. 4. : 민자 채택 동의안 심의(시의회, 원안가결)
? 2015.10. : 제3자 제안공고(안) 심의(기획재정부, 원안의결) 및 공고
? 2016. 4. : 제3차 대도시권 교통혼잡도로 지정(국토교통부)
? 2017.11. : PIMAC 주관 협상 38회(실무협상 34회, 본협상 4회)
? 2017. 11. 21. : 실시협약 완료
? 2017. 12. 19. : 실시협약(안) 심의(기획재정부)
? 2018. 1. : 실시협약 체결 및 사업자 지정통보
? 2018. 1. ~ 2019. 6 : 실시설계(제영향평가 및 각종 심의 포함) 실시
? 2019. 6. : 실시계획(실시설계 포함) 승인 신청
? 2019. 7. ~ 8. : 실시계획 승인 관련 관계기관 협의
□ 향후 추진계획
? 2019. 9. : 실시계획 승인
? 2019.11. : 공사 착공 ▷‘19.9.~11. : 지장물 이설 및 보상공고
? 2024.10. : 공사 준공 ▷‘24.11. : 운영개시
[참고자료 2]
민간투자사업 실시계획 승인 고시
부 산 광 역 시 장
2. 사업의 개요
가. 위 치 : 부산광역시 북구 만덕동 ~ 해운대구 재송동
나. 규 모 : 연장 9.62km, 왕복 4차로, 자동차전용도로
다. 총사업비 : 5,609억원(2010.10.1. 불변가격 기준)
라. 총투자비 : 7,832억원
마. 공사기간 : 착공일로부터 60개월
바. 운영기간 : 운영개시일로부터 40년간
3. 사업시행자 및 출자자
가. 사업시행자
(1) 법 인 명 : 부산동서고속화도로주식회사
(2) 대표이사 : 박 정 수
(3) 주 소 : 부산광역시 연제구 월드컵대로 121, 8층(연산동, 씨에스프라자)
나. 출자자 및 지분율(10개사)
|
(가칭)KIAMCO도로 투자사모특별자산 투자신탁 제7호 |
지에스건설(주) |
롯데건설(주) |
㈜동아지질 |
대우조선 해양건설(주) |
|
70.0% |
13.5% |
6.0% |
3.0% |
2.1% |
|
경동건설(주) |
㈜신화종합건설 |
동성산업(주) |
㈜정명건설 |
한웅건설㈜ |
|
1.5% |
1.5% |
1.5% |
0.6% |
0.3% |
4. 공사시행 방법
가.「사회기반시설에 대한 민간투자법」, 「건설산업기본법」, 「건설기술진흥법」 등 건설관련 법령 등 제반 법령을 준수하여 사업을 추진
나. 건설사업관리용역에 의거 시행
5. 필요 토지의 확보 및 이용계획
? 실시협약에 의하여 주무관청은「공익사업을 위한 토지 등의 취득 및 보상에 관한 법률」에 따라 필요한 토지 등을 취득하거나 사용할 수 있도록 조치하여
사업시행자에게 제공함.
6. 도로부속시설 사업계획 : 해당사항 없음
7. 부대사업 시행계획 : 해당사항 없음
8. 기타사항
? 관계도서 및 토지(지장물)조서 등 세부사항은 부산광역시 도로계획과, 관련 구청(북구, 동래구, 연제구, 해운대구) 건설과 및 부산동서고속화도로주식회사에 비치하고 일반인 및 이해 관계자에게 열람토록 함.
※지형도면은 토지이용규제정보서비스에서 열람 가능 함.
- 부산광역시 도로계획과
? 부산광역시 연제구 중앙대로 1001(연산동), ☎ 051-888-2712, 2719
- 부산동서고속화도로주식회사
? 부산광역시 연제구 월드컵대로 121, 8층(연산동, 씨에스프라자), ☎ 070-7549-1390
9. 지형도면 : 공람장소에 비치
? 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」제32조, 「토지이용규제 기본법」 제8조에 따른 지형도면 고시는 8항과 같은 열람 장소에 비치하며, 별도 도면의 시보
게재는 생략함.
10. 도로구역결정 조서
가. 도로구역 결정 사유
? 주요 간선도로(만덕대로, 충렬대로, 해운대로 등) 교통혼잡 해소, 내부순환 도로망 구축을 통한 동서부산간 통행시간 단축을 위한 지하도시고속화
건설을 위한 도로구역 결정
나. 도로구역 결정 내용
|
구분 |
종류 |
노선번호 |
노선명 |
위치 |
면적 (㎡) |
기점 |
종점 |
주요 통과지 |
총연장 (㎞) |
|
신설 |
광역 시도 |
66 |
만덕 ~ 센텀 도시 고속화 도로 |
북구 만덕동 240-1 ~ 해운대구 재송동 706-7 일원 |
340,781.6
|
북구 만덕동 240-1 |
해운대구 재송동 706-7 |
북구 만덕동, 동래구 온천동, 연제구 거제동, 해운대구 재송동 |
9.62 |
다. 입체적 도로구역 지정 내용
|
구분 |
종류 |
노선번호 |
노선명 |
위치 |
면적 (㎡) |
기점 |
종점 |
주요 통과지 |
지정구간 |
|
신설 |
광역 시도 |
66 |
만덕 ~ 센텀 도시 고속화 도로 |
북구 만덕동 607-1 ~ 해운대구 재송동 781 |
283,878.3 |
북구 만덕동 607-1 |
해운대구 재송동 781 |
북구 만덕동, 동래구 온천동, 연제구 거제동, 해운대구 재송동 |
(본선) ·김해방향 : 8,956m ·해운대방향 : 8,931m (진출입로) ·중앙IC : 1,179.5m |
라. 도로보전입체구역 지정 내용
|
도로의 종류 |
광역시도 |
노선번호 |
66 |
노선명 |
만덕~센텀 도시고속화도로 |
|
지정?변경 또는 해제의 구간 및 범위 |
- 위치 김해방향 : 부산광역시 북구 만덕동 ~ 해운대구 재송동 L=8,956m 해운대방향 : 부산광역시 북구 만덕동 ~ 해운대구 재송동 L=8,931m 중앙IC : 진출입로 L=1,179.5m - 평면적 범위 : 터널 지하시설물 폭 + 양측 각각 0.5m
|
||||
|
지정 사유 |
- 만덕~센텀 도시고속화도로 중 터널 구간(부산광역시 북구, 동래구, 연제구, 해운대구)의 합리적인 토지이용과 도로의 구조를 보전하기 위하여 터널 시설물 상?하부로부터 보호층을 포함한 지하공간을 도로보전입체구역으로 지정코자 함 |
||||
11. 도시관리계획(시설 : 도로, 녹지) 결정(변경) 조서
가. 도시계획시설(도로)
|
구분 |
규 모 |
기능 |
연장 (m) |
기점 |
종점 |
사용 형태 |
주요 경과지 |
최 초 결정일 |
비 고 |
|||
|
등급 |
류별 |
번호 |
폭원(m) |
|||||||||
|
신설 |
대로 |
3 |
204 |
11~27.5 |
주간선도로 |
8,944 |
만덕동 607-1 |
재송동 781 |
자동차전용 도로 |
내성 교차로 |
- |
입체적 결정, 도로?교통 광장?공원 등 일부 중복결정 |
|
기정 |
대로 |
2 |
8 |
30~54 |
주간선도로 |
4,200 |
구포동 제57호광장 |
만덕동 광3-8 |
일반 도로 |
덕천 교차로 |
71.9.13 |
- |
|
변경 |
대로 |
2 |
8 |
30~54.7 |
주간선도로 |
4,200 |
구포동 제57호광장 |
만덕동 광3-8 |
일반 도로 |
덕천 교차로 |
- |
- |
|
기정 |
대로 |
2 |
16 |
30~76 |
보조간선도로 |
8,410 |
수안동 102-2 |
우동대로 3-48 |
일반 도로 |
- |
- |
- |
|
변경 |
대로 |
2 |
16 |
30~80 |
보조간선도로 |
8,410 |
수안동 102-2 |
우동대로 3-48 |
일반 도로 |
- |
- |
- |
|
기정 |
대로 |
1 |
24 |
35~44 |
보조간선도로 |
1,793 |
광2-10 |
컨테이너배후도로 |
일반 도로 |
- |
- |
- |
|
변경 |
대로 |
1 |
24 |
35~44 |
보조간선도로 |
1,762 |
광2-10 |
대2-16 |
일반 도로 |
- |
- |
- |
■ 도시계획시설(도로) 결정(변경) 사유
|
변경전 도로명 |
변경후 도로명 |
결정(변경)내용 |
결정(변경)사유 |
|
- |
대로3-204 |
? 도로신설 - L=8,944m, B=11~27.5m |
?내부순환(만덕~센텀) 도시고속화도로 개설로 자동차전용도로(지하도로) 신설 |
|
대로2-8 |
대로2-8 |
? 도로선형 및 폭원변경 - B=30~54m → 30~54.7m |
?내부순환(만덕~센텀) 도시고속화도로 개설로 인한 도로폭원 확장 |
|
대로2-16 |
대로2-16 |
? 도로선형 및 폭원변경 - B=30~76m → 30~80m |
?내부순환(만덕~센텀) 도시고속화도로 개설로 인한 도로폭원 확장 |
|
대로1-24 |
대로1-24 |
? 도로선형, 연장 및 종점변경 - L=1,793m → 1,762m - 종점 : 컨배도로 → 대2-16 |
?내부순환(만덕~센텀) 도시고속화도로 개설로 인한 도로연장 축소 및 종점 변경 |
나. 입체적 도시계획시설(도로)
|
구분 |
도면 표시 번호 |
시설명 |
위치 |
구분 |
입체적결정 범위 |
최초 결정일 |
비고 |
|
|
기점 |
종점 |
|||||||
|
신설 |
대로 3-204 호선 |
지하 도로 |
만덕동 607-1 |
재송동 781 |
연장(m) |
-김해방향 : 8,956 -해운대방향 : 8,931 -중앙IC(R-A) : 591.1 -중앙IC(R-B) : 588.4 |
- |
- |
|
폭원(m) |
11.0~27.5 |
|||||||
|
높이(m) 주1) |
-평균해수면 기준 이하 최심도 -79.92m부터 평균해수면 기준 이상 최고점 +69.55m 사이 |
|||||||
주1)입체적결정 높이(평균해수면 기준)는 구조물 상?하단 높이에 보호층(6m)을 포함한 값임
■ 입체적 도시계획시설(도로) 결정 사유
|
노선 번호 |
시 설 명 |
결정내용 |
결정사유 |
|
대로 3-204 |
지하도로 |
? 신설노선 - 연장 : 8,944m - 폭원 : 11.0~27.5m - 높이 : 평균해수면 기준 이하 최심도 -79.92m부터 평균해수면 기준 이상 최고점 +69.55m 사이 |
?내부순환(만덕~센텀) 도시고속화도로 개설에 따른 지하도로 신설
|
다. 도시계획시설(녹지)
|
구분 |
도면표시번호 |
시설명 |
시설의종 류 |
위 치 |
면 적(㎡) |
최 초 결정일 |
비 고 |
||
|
기 정 |
변 경 |
변경후 |
|||||||
|
변경 |
22 |
녹지 |
완충녹지 |
만덕동 634-2번지 일원 |
20,797 |
감) 2,295 |
18,502 |
건고 413호 (1974.12.30) |
- |
■ 도시계획시설(녹지) 결정(변경) 사유
|
도면표시번호 |
시 설 명 |
변경내용 |
변경사유 |
|
22 |
녹지 |
? 면적변경 - A=20,797㎡ → 18,502㎡ (감 2,295㎡) |
?내부순환(만덕~센텀) 도시고속화도로 개설로 중복되는 녹지 제척함에 따른 면적 축소 |
